Гуми и Джанти

Подръжката на гумите на автомобила има специфики,които трябва да се спазват,за да може пътуването да бъде удоволствие,а не неприятно изживяване.

Ето някои полезни съвети: 1.Не се доверявайте на новооткритите гумаджийници от гаражен тип,подмамени от ниските цени за смяна на гуми или ремонт. В повечето случаи там работи неквалифициран персонал,а това е опасно за Вас.Не забравяйте,че гумите на автомобила осигуряват контакта с пътя и всеки един пропуск по отношение на монтажа на гумата върху джантата или колелото на колата може да има неприятни последици. Да вземем за пример ремонта на една гума-качествения репарация трябва да доближи гумата максимално до производствените и характеристики,т.е. след ремонта гумата трябва да може да издържи на налягането и температурата,които се получават особено при шофиране с по-висока скорост и натоварен автомобил.За тази цел трябва въпросния специалист да може да вземе компетентно решение какъв ремонт и с какви материали да се направи и въобще дали гумата подлежи на ремонт. Добре е да се знае,че високоскоростните гуми подлежат само на леки ремонти и то само в областта на протектора. Професионалистите в бранша осигуряват периодично обучение на своите специалисти,следят новостите в тези области 2.Балансирайте колелата(колело=гума+джанта)поне веднъж след сезонната смяна.Това е полезно не само заради самия баланс,заради това,че биха се видяли някои механични повреди по гумата или джантата,и биха били отстранени. 3.Проверявайте налягането на гумите поне веднъж месечно на места,където сте сигурни,че уредите са точни(бензиностанцийте на са такива места). 4.Когато се наложи да подмените гумите или джантите,преценете дали продавач-косултанта наистина Ви консултира за избора на нови,или просто Ви дава ценова листа.Не всички гуми,които се правят във Вашия размер,биха паснали на автомобила.Това важи особено за по-мощните коли и за по-големите цолажи.Еднакви гуми,но одобрени от различни производители(примерно МО за мерцедес и N за порше),имат леки конструктивни разлики,които ги правят удачни за единия или другия автомобил. 5.Не оставяйте гумите да се износят до “нулата”.Освен,че стават опасни по отношение на сцеплението,стават податливи и на спукване,поради намаляване на дебелината на протектора. 6.Напоследък на пазара се появиха гуми с произход от китай,които са с много лоши характеристики.Не си ги купувайте. 7.Не се заблуждавайте,че гумите с канали за вода са вълшебни при дъжд.Тестове показват,че при висока скорост всички автомобили се повдигат дори и при височина на водния филм от 10мм.Получава се така наречения аквапланинг и автомобила става неуправляем.Добрите гуми за вода просто отлагат момента на аквапланинга,което все пак не е малко. Същото важи и за зимните гуми.Не бива при снежна покривка да карате с увереността като на сух път.